La turboŝarĝilo utiligas la ellasgason de la motoro kiel la potencon movi la turbinon en la turbinkamero (situanta en la ellaskanalo).La turbino movas la koaksialan impulsilon en la enirdukto, kiu kunpremas la freŝan aeron en la enirkanalo, kaj tiam sendas la premizitan aeron en la cilindron.
La plej granda avantaĝo de turboŝarĝita motoro estas ke ĝi povas multe plibonigi la potencon kaj tordmomanton de la motoro sen pliigi la motordelokiĝon.La motora potenco povas esti pliigita je ĉirkaŭ 40% aŭ pli.
Noto: Kiam la motoro kun turboŝarĝilo funkcias al neaktiva rapido post ekfunkciigo, ĝi ne rajtas funkcii per granda akcelilo samtempe.La operacio de la karburaĵa plenigpordo povas esti efektivigita nur post kiam la oleopremo en la turboŝarĝilo estas establita.
Paŝoj de malmuntado de turboŝarĝilo:
1. Levu la veturilon, forigu la malsupran motorprotekton kaj malplenigu la fridigaĵon.
2. Malstreĉu la aergvidilon hoskrampon indikitan per la sago en Figuro 2, forigu la aergvidpipon kaj turnu ĝin flanken.
3. Elŝraŭbi la fiksajn riglilojn de la antaŭa dampilo, malstreĉu la riglilon-konekton montritan per la sago en Figuro 3, puŝu la jakon reen, mallevu la antaŭan muflejon iomete kaj ŝanceligu ĝin, kaj poste fiksu ĝin per kravato kaj ellasilo.o
4. Malŝraŭbi la nukson 2 de la veturilo, kaj ne malŝraŭbi la nukson 1 en ĉi tiu paŝo.
5. Elŝraŭbi la fiksriglilon 1 de la oleo-reventubo, malstreĉu la fiksriglilon 2 de la krampo per du turnoj, kaj ne forigu ĝin.
Noto: Paŝoj ① al ⑤ estas faritaj kun la veturilo levita.
6. Mallevu la veturilon, forigu la motoran kovrilon, malkonektu la negativan konektan draton de la baterio kaj forigu la aerpurigilon.
7. Elprenu kaj malkonektu la konektilon de oksigensensilo 2 de la krampo.
Afiŝtempo: Mar-13-2023